อบจ.ตรัง แถลงชัดผลักดันถนนยางพารา 2 ปีกว่า 150 ตัน

อบจ.ตรัง แถลงชัดผลักดันถนนยางพารา 2 ปีกว่า 150 ตัน

ตรัง ผู้บริหารองค์การบริหารส่วนจังหวัดตรังพบสื่อมวลชน แถลงชัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดตรังผลักดันก่อสร้างถนนคอนกรีตผสมยางพาราตั้งเป้า 2 ปีงบประมาณสามารถระบายน้ำยางสดได้กว่า 150 ตันIMG_8247170159 IMG_8259170159 IMG_8263170159 IMG_8264170159                        ที่ห้องประชุมศรีตรัง วิทยาลัยเทคนิคตรัง อำเภอเมืองตรัง นายกิจ หลีกภัย นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง และคณะผู้บริหาร ปลัด หัวหน้าส่วนราชการ องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง ได้แถลงผลการดำเนินโครงการขององค์การบริหารส่วนจังหวัดตรังกับสื่อมวลชนใน จ.ตรัง ซึ่งประกอบด้วยหลายวาระ คือ การก่อสร้างวนพุทธอุทยานจังหวัดตรัง/การก่อสร้างพิพิธภัณฑ์เตาถ่านจังหวัดตรัง/การก่อสร้างมัสยิดกลางประจำจังหวัดตรัง/การก่อสร้างสะพานท่าปาบ/ข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่าย ประจำปี 2559 ซึ่งตั้งไว้จำนวน 500 ล้านบาท ส่วนใหญ่ดำเนินการเพื่อก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน / การจัดงานเชิดชู “พระยารัษฎา บิดายางพาราไทย” ปี 2559/การดำเนินงานท่าเทียบเรือบ้านนาเกลือ อำเภอกันตัง โครงการตรวจสุขภาพประชาชน/ การติดตั้งข้อมูลการท่องเที่ยวจังหวัดตรัง ณ ท่าอากาศยานตรัง เพื่อเป็นการประชาสัมพันธ์และสนับสนุนการท่องเที่ยวจังหวัดตรัง และวาระที่สื่อมวลชนให้ความสนใจคือการตั้งงบประมาณก่อสร้างถนนยางพารา เพื่อช่วยระบายยางพาราให้กับเกษตรกรซึ่งกำลังเดือดร้อนจากปัญหาราคาตกต่ำอยู่ในขณะนี้

IMG_8244170159                      นายกิจ หลีกภัย นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง กล่าวว่ามติของสมาพันธ์องค์การบริหารส่วนจังหวัดภาคใต้ ทั้ง 14 จังหวัด เห็นร่วมกันว่าจะผลักดันการระบายยางพาราในระบบ เพื่อช่วยเหลือเกษตรในภาคใต้ ผ่านโครงการก่อสร้างถนนผสมยางพารารวมถึงโครงการอื่นๆ เช่น การก่อสร้างสนามกีฬา สนามฟุตซอล การผลิตวัสดุอื่นๆที่สามารถนำมาใช้งานได้จริง ซึ่งองค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง ได้แยกประเภทการก่อสร้างถนนลาดยางโดยใช้ยางพาราผสมยางแอสฟัลท์ ออกเป็น 2 แบบ คือ 1. แบบพาราเคปซีล ใช้ ยางพาราเป็นส่วนผสมประมาณร้อยละ 5 ของยาง อิมัลชั่นแอสฟัลท์ จากสัดส่วนการลาดยางผิวจราจรถนนปัจจุบันกว้าง 6 เมตร จะต้องใช้ยางพาราประมาณ 300 กิโลกรัมต่อความยาวถนน 1 กิโลเมตร น้ำ ยางพาราที่ชาวสวนกรีดได้จะมี เปอร์เซ็นต์ยางพาราประมาณ 30 –50 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้น ใน 1 กิโลเมตร จะต้องใช้น้ำยางพาราประมาณ 1,000 กิโลกรัม 2 .แบบพาราแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ใช้ยางพาราเป็นส่วนผสมประมาณร้อยละ 5 ของยางแอสฟัลท์ จากสัดส่วน การลาดยางผิวจราจรถนน หนา 0.04 เมตร กว้าง 6 เมตร ยาว 1 กิโลเมตรจะต้องใช้ยางพารา 1,440 กิโลกรัม ต้องใช้น้ำยางพาราที่ ชาวสวน กรีดได้ประมาณ 4,800 กิโลกรัม

8170159                        แผนงานขององค์การบริหารส่วนจังหวัดตรังในปีงบประมาณ 2558 ได้ตั้งงบประมาณและสมทบร่วมกับท้องถิ่นอื่นเพื่อก่อสร้างถนนผสมยางพาราทั้ง 2 แบบ คือ พาราเคปซีล และ พาราแอสฟัลท์ติกคอน กรีต จำนวน 27 สายทาง ระยะทางรวมกว่า 30 กิโลเมตร ใช้น้ำยางพาราไป 59,640 กิโลกรัม ใช้เงินจำนวน 119,364,000 บาท และปีงบประมาณ 2559 ได้ตั้งงบประมาณแล้ว 148,385,000 บาท เพื่อก่อสร้างถนนผสมยางพาราทั้ง 2 แบบ คือ พาราเคปซีลและ พาราแอสฟัลท์ติกคอนกรีต จำนวน 51 สายทาง ระยะทางรวมกว่า 41.86 กิโลเมตร จะสามารถระบายน้ำยางพาราได้ 88,936 กิโลกรัม

7170159                       สรุปตัวเลข 2 ปีงบประมาณ (2558-2559) ทำถนนโดยใช้ยางพาราเป็นส่วนผสม เป็นระยะทาง รวม 71,943 เมตร ( 71.943 กม.) ใช้งบประมาณรวม 267,749,000 บาท และใช้น้ำยางพารา รวม 147,576 กิโลกรัม (147.576 ตัน) ส่วนโครงการอื่นๆที่จะสามารถจะนำยางพาราสดมาเป็นส่วนผสมเพื่อระบายยางพารานั้น กำลังอยู่ในช่วงศึกษาข้อมูล

ภาพ/ข่าว สุนิภา หนองตรุด

http://www.trangstory.com/

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *